Nos locaux ont été agencés spécialement pour notre activité exclusive de formation, les aménagements sont optimisés dans la recherche du confort et de l'efficacité.
L'atelier occupe 150 mètres carrés entièrement dédiés à la formation, avec un coin tableau noir et un abondant matériel pédagogique.
Quatre postes de travail spacieux et confortables accueillent les stagiaires par équipes de deux.
Les travaux "polluants" (dégraissage, soudure et usinage) sont exécutés dans une pièce séparée.
Chaque poste est équipé de l'outillage de base.
Tout l'outillage spécial professionnel est naturellement présent, mais sera souvent utilisé en simple démonstration, le particulier n'étant pas censé posséder un matériel parfois onéreux ou d'usage peu courant : le but de la formation est plutôt d'apprendre à se passer de ces outils là (ou à les fabriquer), tout en comprenant en quoi ils sont utiles au professionnel.
Le parc de motos destinées aux travaux pratiques est varié et renouvelé pour être représentatif de l'état de la technique : l'objectif n'est pas de montrer à chacun comment fonctionne SA moto, mais comment fonctionnent LES motos, à charge pour le stagiaire de transposer les principes généraux à son cas particulier, à l'aide notamment de la revue technique.
Moto-Culture dispose de la collection complète de la Revue Moto Technique, ainsi que d'autres documentations.
Les motos livrées aux mains des stagiaires ne sont pas ici pour être réparées mais pour être cassées, le but du jeu étant de pouvoir se permettre des erreurs que l'on tâchera de ne pas reproduire chez soi sur sa propre machine.
Le parc de motos est complété par divers moteurs et des kilos de pièces détachées à usage pédagogique.