Moto-Culture >
Revue technique >
Honda
| modèle | année | commentaire | type | RMT n° |
réf ETAI |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 MTX A automatique | 84-87 | fab. en Europe | GF9A | 65 | 10664 |
| 70 ST Dax | 70-88 | 0 | ST70 - ST70C | 69 | 5173 |
| 80 MB S - 80 MT S 80 MTX |
80-82 83-86 |
refr. air | HC01 - HD02 HD06 |
HS 1 | () |
| 125 CD A - 125 SS A - 125 CD | 67-68 | bi 360 ° distri à G | 0 | 00 | (5113) |
| 125 CB K2 à K5 | 69-76 | bi 360 ° distri à G | 0 | 7 | () |
| 125 CB T Twin 125 CB T2 125 CB TD C, E 125 CB TD J |
77-78 78-83 83-88 1988 |
2 cyl. 180° -roues Comstar -12 volts, démarreur -roues 3 branches |
-JC06 |
26 | 5127 |
| 125 CM T, T (B) - 125 CM C (C, F) |
78-91 92-99 |
2 cyl. 360° | CM125T - JC05 |
60 | 12928 |
| 125 CA Rebel (S, T) |
95-96 97-00 |
2 cyl. 360° 2 soup. | JC24 |
100 | 12380 |
| 125 CB S - 125 SL | 71-73 | mono | 0 | 8 | () |
| 125 CB S3, XL, TL 125 CB N |
76-77 1978 |
mono | CB125J - XL125 - TL125S |
22 | 5123 |
| 125 XL S (Z, A, B, C) 125 XR (A, B) 125 XL R Prolink C 125 XL S (F, H) - 125 XL R (F, H) |
78-82 80-81 81-84 85-89 |
-12 volts |
LS 125 S L 125 S JD04 L 125 S, JD04 |
34 | 5136 |
| 125 CLR City Fly | 98-03 | base XLR | JD18A | 129 | 19110 |
| 125 CBR R | 04-05 | mono 4t air, 2 soup. | JC3411 | 137 | 20158 |
| 125 CBR RW | 07-09 | injection | JC3911 | 152 | 22473 |
| 125 CBF | 09-10 | injection | JC4011 6 | 158 | 23139 |
| 125 NX (K, L, M, N, P) |
89-93 94-99 |
0 | JD12 |
89 | 7884 |
| 125 CG | 76-88 | mono culbuté | 0 | 27 | (5128) |
| 125 XR L - 125 CG ES 04 | 03-04 | culbuté ! | JD19A - JC30A | 135 | 19653 |
| 125 MBX F (E) - 125 MTX R (D) - 200 MTX R (D) 125 MBX F (E2) - 125 MTX R (F, F2) - 200 MTX R (F) |
83-84 85-87 |
2T | JC10 - JD05 - MB07 JC16 (13CV) - JD07 (13CV) - MD07 |
53 | 5156 |
| 125 NS R - 125 MTX R tous modèles | 87-89 | italie, 13ch | TC01 - TC02 | 74 | 5179 |
| 125 NSR R (K, L, M, N) - 125 CRM R (L, M, N) 125 NSR R ->02 - 125 CRM R ->99 |
89-92 93-02 |
italie, 15ch |
JC20 - JD13 |
85 | 13561 |
| 125 VT C, C2 Shadow | 99-01 | v twin 4T | JC19A (Japon), JC31 1/1 (Montesa) | 119 | 17069 |
| 125 XL V Varadero 1-F, 2-F | 01-02 | v twin 90°, refr. eau | JC32A | 125 | 18679 |
| 125 XL V Varadero 7, 8 | 07-08 | injection | JC32A ? | 148 | 22181 |
| 125 FES Panthéon (W, Y, 1, 2, 3) | 98-03 | scoot 2T, ARC | JF05A | 132 | 19650 |
| 125 FES Panthéon (4, 5) | 04-06 | 4T injection, CBS | LJH22E20V079 | 147 | 21801 |
| 125 FES S-Wing (7 à A) | 07-10 | successeur Panthéon, ABS | JF12E | 156 | 23137 |
| 125 PCX | 10-11 | Scoot 4T, Stop&Go | JF2811 | 162 | 23781 |
| 200 MTX R | 83-87 | 0 | 0 | 53 | 5156 |
| 250 XL | 73- | 4 soupapes | 0 | 20 | () |
| 250 & 350 CB K1, K2, K3 250 & 350 CB K4 |
68-71 1972 |
0 | CB72 - CB77 | 3 | (5131) |
| 350 CB Four CB 400 F1, F2 |
73-75 75-79 |
0 | 0 | 12 | (5116) |
| 250, 400, 500 XLS 78-81 - XLR 82-83 | 78-83 | 0 | 0 | 41 | 5144 |
| 250 XL R (E, F) - 350 XL R (E, F) | 84-85 86-87 |
RFVC | MD11 - ND03 | 61 | 5165 |
| 250 & 400 Twin CB T, N - 400 CB A (automatique Hawk) 400 CM T 400 CB N |
77-78 80-81 79-81 |
3 soupapes | 0 | 32 | 5134 |
| 400 VF F(D) - 500 VF F,F2 (E,F) | 83-85 | 0 | NC13 - PC12 | 57 | 5160 |
| 400 XR R (T, V, W, X, Y, 1) | 96-01 | RFVC | NE03 | 120 | 18164 |
| 500 CX - 500 CX C Custom 400 & 500 CX (B), CX C (B), CX E Sports- 500 GL D Siver Wing 650 CX E (D) - 650 GL D2 (D) |
78-80 81-82 83- |
0 | CX500 - PC01 NC05 - NC06 - NC08 - PC06 - PC02 RC12 - RC10 |
39 | 5141 |
| 450 CB 4 vitesses - 450 CB 5 vitesses K1 à K5 | 66-72 | 2 cyl. | 0 | 5 | () |
| 500 CB Four , K1 500 CB K2 - 550 CB F1, K3 |
71-72 75-76 |
0 | 0 | 10 | (5114) |
| 500 CB 500 CB 500 CB (W, X) - 500 CB S (W, X) 500 CB (Y) - 500 CB S (Y) |
94-95 96-97 98-99 00-02 |
2 cyl. -Italie, Brembo - -inchangé |
PC26 PC32A - PC32C (34ch) PC32A, C (34ch) - PC32E, G (34ch) PC32A, C (34ch) - PC32E |
98 | 11273 |
| 600 XL L, R (D, E) 600 XL R (F, H) 600 XL LM, RM (F, G, H) |
83-84 85-87 85-87 |
RFVC - -démarreur élec |
PD03 PD03 PD04 |
HS 3 | 5108 |
| 600 XR R (J, K, L, M, N, P, R, S, T) | 88-96 | RFVC | PEO4 | 101 | 12381 |
| 600 XL V Transalp (H, J) 600 XL V Transalp (K, L, M, N) 600 XL V Transalp (P, R, S, T) |
87-88 89-92 93-96 97-00 |
V-twin 52°/ 76° | PD06 PD06 PD06 |
68 | 12929 |
| 600 CBR F (H, J, K, L) | 87-90 | 0 | PC19 (87-88) - PC23 (89-90) | 75 | 11721 |
| 600 CBR F (M, N) |
91-92 93-98 |
distrib. à droite | PC25 |
87 | 5193 |
| 600 CBR F, FS, FR (1 à 4) | 01-04 | injection | PC35 | 134 | 19652 |
| 600 CB F Hornet (W, X) 600 CB F, FS |
98-99 00-02 |
0 | PC34 |
114 | 15768 |
| 600 CB F N & S, NA & SA (ABS) | 04-05 | carbus, 77 ch | PC38 | 136 | 20157 |
| 600 CB F, F2 (34 ch) Hornet | 03-05 | carbus, 95 ch | PC36A - PC36D (34 ch) | 138 | 20159 |
| 600 CB F & FA (ABS-CBS) Hornet | 07-08 | injection | LJH1AL40Y161, Z162 | 150 | 22385 |
| 600 VT C Shadow | 88-94 | cyl. 52°, manet. 360°, 3 soup. | PC21 | 93 | 9624 |
| 650 CX E - 650 GL D2 | 83- | 0 | RC12 - RC10 | 39 | 5141 |
| 650 CBX => voir 750 CBX | 0 | 0 | 0 | 64 | 5168 |
| 650 NX Dominator (J) 650 NX Dominator (K, L, M, N, P, R ...) 650 SLR |
1988 89-98 97-98 |
RFVC | RD02 |
71 | 10894 |
| 650 XRV Africa Twin | 88-89 | 0 | RD03 | 72 | 12652 |
| 650 NTV Revere (J, K, M, P) |
88-94 95-97 |
cyl. 52°, manet. 76°, 3 soup. | RC33 |
92 | 7887 |
| 650 NT V Deauville (W, X, Y, 1) | 98-01 | 0 | RC47A | 124 | 18678 |
| 650 XL V Transalp (Y, 1, 2) | 00-02 | évolution du 600 52°/ 76° | SC36 | 126 | 18680 |
| 700 XL V, VA Transalp | 08-09 | 4 soup, inj, roue AV 19", Montesa | RD13A - RD13B (ABS) | 153 | 22474 |
| 700 NT V & NT VA Deauville | 06-08 | 52 °/ 76° 4 soupapes | NT700V - NT700VA (ABS) | 146 | 21800 |
| 750 CB Four | 69-75 | 0 | 0 | 1 | () |
| 750 CB K1, K2, K6, K7, F1, F2 | 69-78 | 0 | 0 | 28 | 5129 |
| 750 CB KZ, KA, FA - 900 Bol d'Or CB FZ, FA 750 CB FB, FC, F2 C - 900 CB FB, F2B, FC, F2 C 1100 CB F D |
78-80 81-82 83-84 |
double arbre 4 soupapes | RC01 - RC04 - SC01 (+ SC09) SC11 |
38 | 5140 |
| 750 CBX F (E, G) | 84-86 | étude valable pour 650 CBX | RC17 | 64 | 5168 |
| 750 CB F2 Seven Fifty (N, P, R, S) |
92-95 96-00 |
évolution du 750 CBX | RC42 |
95 | 12653 |
| 750 XLV R (D, F) | 83-85 | 0 | RD01 | 62 | 5166 |
| 750 XRV Africa Twin (L, M, N, P, R) |
90-94 95-98 |
0 | RD04(->92) - RD07 (93->) |
91 | 7886 |
| 750 VF S (C, D) - 750 VF Custom (C, D) | 82-83 | cardan | RC07 - RC09 | 51 | (5154) |
| 750 VF F - 1000 VF F (E) 1000 VF F(G) - 1000 VF F2 (F) Bol d'Or |
83-84 85-86 |
0 | RC15 - SC15 SC19 (100 ch) |
56 | 5159 |
| 750 VFR F (G) 750 VFR F (H, J, K) |
1986 87-89 |
0 | RC24 RC24 |
63 | 10943 |
| 750 VFR F (L, M) 750 VFR F (N, P, R, S, T) |
90-91 92-97 |
monobras | RC36 RC36 |
81 | 12932 |
| 800 VFR F1 (W, X) | 98-01 | distr. latérale pignons | RC46 | 115 | 15769 |
| 800 VFR V-Tec | 02-04 | distr. D chaîne, injection | RC46B, RC46D (ABS) | 133 | 19651 |
| 900 CB FZ à F2 C | 79-82 | 0 | 0 | 38 | 5140 |
| 900 CB F Hornet (F2, F3) | 02-03 | base CBR 918 cc, injection | SC48C | 131 | 19112 |
| 900 CBR RR Fireblade (N, P) 900 CBR RR Fireblade (R, S) 900 CBR RR Fireblade (T, V, W, X) |
92-93 94-95 96-99 |
carbus, 893 cc -nbrses modifs -918 cc |
SC29 SC29 SC33B |
88 | 11569 |
| 900 CBR RR Fireblade (Y, 1) | 00-01 | 929 cc, injection | SC44 | 122 | 18166 |
| 1000 CBF, CBF A (ABS) | 06-08 | base CBR 1000 RR | LJH19M40G143, H144 | 149 | 22182 |
| 1000 CB R & RA (ABS) | 09-10 | base CBR 1000 RR | LJH1AM40A197, B198 (SC60 ?) | 159 | 23140 |
| 1000 CBR F (H, J) 1000 CBR F (K à T) |
87-88 89-96 |
0 | SC21 SC25 |
70 | 13528 |
| 1000 CBX (Z) 1000 CBX (A) 1000 CBX (B, C) |
1978 1980 81-82 |
6 cyl. -roues noires -Pro-Link |
SC03 SC03E SC06 |
35 | () |
| 1000 GL Gold Wing K1, K2 1000 GL Gold Wing K3, K4 |
76-77 77-79 |
-roues Comstar |
0 | 24 | (5125) |
| 1000 VF F, VF F2 | 84-87 | 0 | 0 | 56 | 5159 |
| 1000 VTR F Firestorm (V, W) |
97-98 99-03 |
0 | SC36 |
111 | 14336 |
| 1000 XL V Varadero | 99-00 | 0 | SD01A | 118 | 17068 |
| 1000 XL V-F, VA-F (DCBS) Varadero | 03-06 | injection | SD0211, SD0213 | 140 | 20624 |
| 1100 CB F | 1983 | 0 | 0 | 38 | 5140 |
| 1100 CBR XX Super Black Bird (V) |
1997 1998 |
0 | SC35 |
107 | 13185 |
| 1100 GL - 1100 GL DX Gold Wing 1100 GL (C, D) - 1100 GL DX (C, D, 2D) |
80-81 82-83 |
0 | SC02 SC02 |
44 | (5147) |
| 1100 ST Pan European Standard, ABS-TCS (92->) 1100 ST Pan European Standard, CBS-ABS-TCS 1100 ST Pan European Standard, CBS-ABS-TCS |
90-95 96-98 99-01 |
V4, 360° - -inchangé |
SC26 SC26A, SC26B SC26A, SC26B |
HS 9 | 12978 |
| Mise à jour : 12 Octobre 2011 | Haut de la page | ||||
Comment lire le tableau ?
Pas trouvé votre bonheur ? Essayez les fiches première urgence.
Si vous appréciez cette page et souhaitez en faire profiter des tiers, merci de ne pas la copier mais de communiquer son adresse à vos correspondants : http://www.moto-culture.fr/rmt_honda.html